液力偶合器是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的傳動(dòng)裝置，它通過將電動(dòng)機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為液體動(dòng)能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)與無(wú)級(jí)變速。除此之外它還能顯著改善電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能，提高電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)能力，也可以保護(hù)電機(jī)及設(shè)備，防止電機(jī)過載受損。而在實(shí)際應(yīng)用過程中，液力耦合器結(jié)構(gòu)形式比較多，但是其基本原理是相同的，今天液力偶合器20年轉(zhuǎn)化經(jīng)驗(yàn)的中興小編以調(diào)速型液力偶合器作為例子告訴大家，它們的工作原理。

調(diào)速型液力耦合器主要由泵輪、渦輪、勺管室等組成。當(dāng)主動(dòng)軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在泵輪內(nèi)葉片及腔的共同作用下，工作油將獲得能量并在慣性離心力的作用下，被送到泵輪的外圓周側(cè)，形成高速油流。泵輪外圓周側(cè)的高速油流又以徑向相對(duì)速度與泵輪出口的圓周速度組成合速度，沖入渦輪的進(jìn)口徑向流道，并沿著渦輪的徑向流道通過油流動(dòng)量矩的變化而推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。

油流至渦輪出口處又以其徑向相對(duì)速度與渦輪出口處的圓周速度組成合速度，液力偶合器廠家流入泵輪的徑向流道，并在泵輪中重新獲得能量。如此周而復(fù)始的重復(fù)，形成工作油在泵輪和渦輪中的循環(huán)流動(dòng)圓。由此可見，泵輪把輸入的機(jī)械功轉(zhuǎn)換為油的動(dòng)能，而渦輪則把油的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成為輸出的機(jī)械功，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。

調(diào)速型液力耦合器的無(wú)級(jí)變速是通過改變勺管的位置而改變循環(huán)圓中的工作油量實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)勺管插入液耦腔室的最深處時(shí)，循環(huán)圓中油量最小，泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差大，輸出轉(zhuǎn)速最低；當(dāng)勺管插入液耦腔室的最淺處時(shí)，液力偶合器廠家循環(huán)圓中油量最大，泵輪和渦輪轉(zhuǎn)速偏差小，輸出轉(zhuǎn)速最大。

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